ICE T

ICE T

ICE T
제작 및 운영
제작사	지멘스, 알스톰
제작 연도	1999년
제원
양 수	411: 7량 415: 5량
전장	411: 184,400 mm 415: 132,600 mm
전폭	2,850 mm
전고	3,910 mm
바닥 높이	1,250 mm
차량 중량	411: 368 t 415: 273 t
편성 중량	411: 402 t 415: 311 t
대차간 거리	19,000 mm
축중	15.5 t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류 15 kV 16.7 Hz
차륜 배열	411: 2’2’+(1A)(A1)+(1A)(A1)+2’2’+(1A)(A1)+(1A)(A1)+2’2’ 415: 415: 2’2’+(1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1)+2’2’
영업 최고 속도	230 km/h
설계 최고 속도	250 km/h
구동 장치	동력분산식
보안 장치	PZB 90, LZB 80/16 스위스: ZUB 262/121, Integra-Signum, 유로발리스, ETCS

ICE T는 도이체 반에서 인터시티익스프레스 노선 확대용으로 도입한 고속열차이다. 편성 량수에 따라서 411형(Baureihe 411)과 415형(Baureihe 415)으로 나뉘어 있으며, 오스트리아 연방 철도에서는 2006년부터 2020년까지 4011형(Baureihe 4011)으로 이 차량을 3편성 운행했다. 비전철 구간의 ICE 용도로 ICE TD를 동시에 기획했으나, ICE TD는 일찍 퇴역했다.